No inverno do norte, os barris de asfalto congelam em "pedaços de gelo", o que é um problema comum para as empresas de construção. Os métodos tradicionais de aquecimento (como assar a chama abertos e sopro direto a vapor) podem facilmente causar deformação do barril e carbonização de asfalto, e o degelo leva a 6-8 horas, afetando seriamente o progresso da produção.
A nova geração deMáquina de fusão de betumeadota uma tecnologia de descongelamento composta de três estágios:
Pré-fusão a vapor da parede do barril: o tubo de vapor em espiral envolve o corpo de 360 graus do corpo, aumentando a temperatura da parede do barril para 50 graus em 15 minutos para suavizar a camada de gelo da superfície;
Aquecimento por penetração por infravermelho: O tubo infravermelho de fibra de carbono irradia asfalto profundo, penetra na camada congelada de 5 cm em 30 segundos e altera o asfalto interno do fluxo sólido para o viscoso;
Vibração mecânica quebra de gelo: O martelo de vibração hidráulica atinge o fundo do barril em alta frequência para destruir a camada de adesão congelada entre o asfalto e a parede do barril e separa o corpo do barril do asfalto.
De acordo com as medições reais, em um ambiente de grau -30, o tempo de descongelamento de um único barril pode ser reduzido para 45 minutos e o consumo de energia é reduzido em 30% em comparação com o método tradicional. Após descongelamento, a flutuação do índice de penetração e alongamento de asfalto é menor que ± 3%, atendendo ao padrão de construção JTG F 40-2004. A máquina de fusão de betume está equipada com um módulo de inicialização de baixa temperatura, que pode ser iniciado com um botão, mesmo em um ambiente de grau -40, resolvendo completamente o problema da eficiência do trituração de asfalto em áreas de alta altura e frio.
